有调整！南昌地铁3号线、4号线南昌县段最新站点平面图公布！
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近日，南昌县城建局公示了南昌地铁3号线和4号线南昌县段示意图，其中3号线站点平面布置图进行了调整。
南昌地铁4号线南昌县段
南昌地铁4号线南昌县共设站两个，包括东新站，新洪城大市场站以及东岸风井。
其中东岸风井位于沿江快速路与象湖四路交叉口东侧，轨道建设面积5299.43平方米，永久用地面积619.21平方米，建筑面积2221.58平方米，为地下三层。
东新站位于象湖四路与河洲路交叉口下方，地下永久占地面积9717.39平方米，地上永久占地面积18496.94平方米，车站总建筑面积12544.42平方米，地上建筑面积814.46平方米，地下建筑面积11729.96平方米，车站总长209.8*19.7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共3个（其中1个为预留），风亭数量2个。
新洪城大市场站位于抚生南路与桃抚路交叉口，沿抚生南路敷设，地下永久占地面积17468.73平方米，地上永久占地面积33982.76平方米，车站总建筑面积24001.33平方米，地上建筑面积978.27平方米，地下建筑面积23023.06平方米，车站总长464.6*19.7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共4个，风亭数量3个。
目前东新站已经主体结构封顶，新洪城大市场站还在进行主体结构施工，东新站至安丰站过江段已经开始双向盾构。
南昌地铁3号线南昌县段
南昌地铁3号线南昌县共设站6个，包括邓埠站，振兴大道站，沥山站，柏岗站，斗门站，银三角北站以及莲塘车辆段。
邓埠站位于阳光路与迎宾北大道交口，沿迎宾南大道敷设，地下永久占地面积10400平方米，地上永久占地面积21895平方米，车站总建筑面积12428.24平方米，地上建筑面积6660平方米，地下建筑面积8434平方米，车站总长193.3*19.7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共4个，风亭数量2个。
该站调整了站台布置方案，具体调整说明如下:(1) 原方案4号出入口为减少右侧奇瑞汽车4S店拆迁，无障碍电梯调整至1号出入口，且4号出入口角部采用斜角处理，由直出调整为侧出。(2) 原方案3号出入口及1号风亭组为减少左侧3栋楼拆迁，角部采用斜角处理，及结合物业开发，双活塞风井(高风亭)调整为单活塞风井(低风亭)，尽量减少风亭组占物业开发沿街面及减少遮挡视线，故外轮廓进行优化设计。(3)原方案2号风亭组为结合物业开发，减少风亭组占物业开发沿街面，风亭组调整物业开发后面，故外轮廓进行优化设计。
振兴大道站位于振兴大道与迎宾南大道交口南侧，沿迎宾南大道敷设，地下永久占地面积32005.67平方米，地上永久占地面积2922.83平方米，车站总建筑面积24981.66平方米，地上建筑面积2207平方米，地下建筑面积24581.68平方米，车站总长472.9*20.7，为地下二层岛式站台，站台宽度12米，出入口数量共8个（预留4个），风亭数量4个。
该站调整了站台布置方案，具体调整说明如下：1、原方案中为避免2号出入口无障碍电梯候梯厅建筑面积较大，对原方案进行调整。2、原方案1号出入口结合车站消防出入口设置，造成地下围合空间利用率较低，管理不便。现方案将消防出入口结合2号风亭设计。3、原方案5号出入口出地面段较长，对进入邓家埠路司机视线干扰较大。现方案缩短5号出入口出地面段长度。4、原方案4号风亭物业新排风间距为10米，根据《建筑防排烟系统技术标准》GB51251-2017要求:物业新排风井间距调整为20米。为方便检修人员疏散，增加安全疏散楼梯。
沥山站位于富山五路与迎宾南大道交口南侧，沿迎宾南大道敷设，地下永久占地面积11512.11平方米，地上永久占地面积3186.05平方米，车站总建筑面积14280.51平方米，地上建筑面积655.57平方米，地下建筑面积13624.94平方米，车站总长201.1*19.7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共4个，风亭数量2个。
该站调整了站台布置方案，具体调整说明如下：(1)原方案4号出入口为减少右侧奇瑞汽车4S店拆迁，无障碍电梯调整至1号出入口，且4号出入口角部采用斜角处理，由直出调整为侧出。(2)原方案3号出入口及1号风亭组为减少左侧3栋楼拆迁，角部采用斜角处理，及结合物业开发，双活塞风井(高风亭)调整为单活塞风井(低风亭)，尽量减少风亭组占物业开发沿街面及减少遮挡视线，故外轮廓进行优化设计。(3)原方案2号风亭组为结合物业开发，减少风亭组占物业开发沿街面，风亭组调整物业开发后面，故外轮廓进行优化设计。
柏岗站位于斗柏路与迎宾大道交口南侧，沿迎宾南大道敷设，地下永久占地面积12365.9平方米，地上永久占地面积4766平方米，车站总建筑面积15737.81平方米，地上建筑面积964.99平方米，地下建筑面积14772.82平方米，车站总长264.06*19.7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共4个，风亭数量2个。
该站调整了站台布置方案，具体调整说明如下:(1) 2号出入口原无障碍电梯坡道正对且紧邻迎宾大道规划道路红线，后避免进入坡道时过多侵入道路增大危险性，后将无障碍坡道调整至正对斗柏路并保证一定安全距离，因此增加此处永久用地范围；(2) 3号出入口根据《地铁设计防火标准》;内规定，增设地面排烟机房。仅方案变化，未引起此处永久用地范围调整；(3) 1号风亭组根据《地铁轨道交通通风空气调节与供暖设计标准》要求需在地面增设补水设施，因此增加此处永久用地范围;(4) 1号风亭组安全出入口出地面范围减少仅方案变化，未引起此处永久用地范围调整；(5) 4号出入口及2号风亭组后期设计时候深化，出入口长度缩短，因此减少此处永久用地范围。
斗门站位于富山五路与迎宾南大道交口南侧，沿迎宾南大道敷设，地下永久占地面积10744平方米，地上永久占地面积3306平方米，车站总建筑面积12689.03平方米，地上建筑面积623.16平方米，地下建筑面积12065.87平方米，车站总长208*19.7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共4个，风亭数量2个。
该站调整了站台布置方案，具体调整说明如下：(1)为增加垂直电梯地下缓冲空间及保证地_上坡道舒适性，室外垂直电梯位置往南移动约2米，出地面坡道往西侧设置。(2)2号风亭因主体内部风道宽度需求，附属外轮廓及地面风口往南移动约2米。(3)北端风亭处因车站排污要求，增设地下车站化粪池。
银三角北站位于规划路与迎宾南大道交叉口十字口，沿迎宾南大道敷设，地下永久占地面积16129平方米，地上永久占地面积2868平方米，车站总建筑面积219686.97平方米，地上建筑面积687.11平方米，地下建筑面积21299.86平方米，车站总长360.3*19，7，为地下二层岛式站台，站台宽度11米，出入口数量共4个，风亭数量3个。
该站调整了站台布置方案，具体调整说明如下：(1) 原方案中4号出入口及4号风亭与既有恒大绿洲化粪池位置冲突，为避免对恒大绿洲的影响，现对原方案进行调整;将4号出入口往南移动约40m、4号风亭往北移动约6m; 3号风亭处为减少楼梯对人防门的影响，将楼梯位置北移约2米;将冷却塔往南移动约60米。(2)因主体内部防火分区要求，取消原方案迎宾大道东侧2号安全出口，并将1号安全出口往南移动约12米。(3)为避免垂直电梯贯通，将出地面坡道由北侧调整至南侧。(4)为保证3号出入口口部与风亭风口的距离，将出入口由直出改为侧出。(5)因车站排污及消防要求，增设地下车站化粪池及消防水池。(6)车站主体南端因增加射流风机，局部主体外扩。
目前南昌地铁3号线南昌县段6个站已经全部封顶，5个区间也已经完成双向盾构。
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由洪城时刻新媒体平台编辑
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